Modelado BIM del Puente Alonso XIII
Modelado BIM del Puente Alfonso XIII
Sevilla
Captura 3D y modelado BIM
Escáner láser 3D, nube de puntos y metodología BIM
Modelo BIM del puente, documentación geométrica y estructura de datos interoperable
Restauración, conservación y puesta en valor del patrimonio industrial
El reto
El Puente Alfonso XIII es una de las infraestructuras históricas más emblemáticas del patrimonio industrial sevillano. Antes de abordar su futura restauración, era necesario disponer de una documentación digital precisa que reflejara tanto su geometría real como sus características constructivas e históricas.
El principal desafío consistía en transformar una infraestructura centenaria, con una geometría compleja y múltiples elementos metálicos, en un modelo digital fiable que pudiera servir como base para estudios técnicos, análisis estructurales y futuras intervenciones de conservación. Además, era necesario integrar la información obtenida mediante captura 3D con la documentación histórica disponible para garantizar una representación completa del activo patrimonial.
El proceso
Para desarrollar una base digital sólida sobre la que planificar la rehabilitación del puente, se combinó la captura de la realidad mediante escaneado láser con una metodología HBIM especialmente adaptada al patrimonio industrial.
Captura de la realidad mediante escaneado láser 3D
Se realizó una campaña de escaneado láser para documentar con precisión la geometría completa de la estructura. Esta fase permitió generar una nube de puntos de alta densidad que reflejaba fielmente el estado actual del puente
Procesamiento y análisis de la información
Paralelamente, se analizaron planos y documentación histórica de la construcción original del puente. Esta información permitió interpretar elementos constructivos, validar geometrías y completar zonas donde la captura presentaba limitaciones de visibilidad.
Desarrollo del modelo HBIM
A partir de la nube de puntos y la documentación recopilada, se desarrolló un modelo HBIM adaptado a las necesidades del proyecto. Se definieron distintos niveles de detalle según la relevancia de cada elemento estructural, garantizando un equilibrio entre precisión geométrica y utilidad técnica
Preparación para entornos colaborativos
El modelo fue estructurado siguiendo criterios de interoperabilidad, permitiendo su exportación a formatos abiertos como IFC y facilitando el trabajo coordinado entre equipos de ingeniería, arquitectura patrimonial y gestión de infraestructuras.
El resultado
El resultado fue la creación de un modelo HBIM completo y preciso del Puente Alfonso XIII, que actúa como referencia digital para todas las actuaciones futuras sobre la infraestructura. Gracias a esta digitalización, los equipos técnicos disponen de una base fiable para realizar estudios estructurales, planificar intervenciones, evaluar necesidades de conservación y coordinar los distintos trabajos asociados al proyecto de restauración.
La combinación de escaneado 3D, documentación histórica y metodología HBIM permitió preservar digitalmente un elemento singular del patrimonio industrial español, reduciendo incertidumbres, mejorando la toma de decisiones y garantizando la trazabilidad de toda la información generada durante el proceso de rehabilitación.